在科技與金融不斷交融的當下，比特幣與特斯拉之間構建起了一種獨特且復雜的關系，這種關系不僅影響著二者各自的發展軌跡，還對加密貨幣市場與電動汽車行業產生著深遠影響。
從投資層面來看，特斯拉與比特幣的關聯頗為緊密。2021 年，特斯拉做出了一項震驚市場的決策 —— 購入價值 15 億美元的比特幣，以此押注這種數字貨幣的 “長期潛力”，期望為公司現金儲備增添靈活性，實現多元化配置并追求收益最大化。公司 CEO 埃隆?馬斯克毫不掩飾對加密貨幣的公開支持，他的力挺一度使得比特幣在一天內飆升 20%。然而，市場風云變幻，到了 2022 年年中，“新冠時代” 繁榮褪去，通貨膨脹飆升、利率不斷上升，投資者紛紛撤離風險資產。特斯拉也未能置身事外，在當年第二季度出售了四分之三的比特幣持倉。這一決策雖在當時為公司資產負債表注入了現金，但隨后比特幣大幅反彈，若特斯拉未拋售，其當前數字資產估值將遠超現狀。例如，自 2022 年第二季度末特斯拉大舉拋售比特幣后，比特幣價格已上漲約 6 倍，若持有至今，原本套現的 9.36 億美元比特幣如今價值已超 35 億美元 。即便經過拋售，特斯拉仍是美國上市公司中第四大比特幣持有者，截至目前，其持有的比特幣數量為 9720 枚，總價值約 8.7 億美元，投資利潤率達 158%。
支付領域，特斯拉與比特幣也有著一段曲折歷程。2021 年，特斯拉曾宣布將接受比特幣支付，在官網商品購買界面上線比特幣支付選項，馬斯克還宣稱會保留用戶支付的比特幣而非轉換為法定貨幣，這一消息瞬間在幣圈和車圈掀起波瀾，比特幣價格立竿見影大漲 2500 美元，一度突破 5.7 萬美元。但僅僅幾周后，馬斯克卻以比特幣挖礦對環境影響為由，暫停了這一支付方式，表示待比特幣挖礦大部分由綠色能源供電時再考慮恢復，可至今仍未恢復該舉措。
市場反應方面，特斯拉與比特幣宛如命運共同體，相互影響。2025 年 6 月初，馬斯克與特朗普因政策分歧公開決裂，引發特斯拉股價暴跌 14%，市值蒸發數百億美元；與此同時，比特幣價格卻因投資者尋求避險資產而飆升近 8%，BTC/USDT 現貨交易量和比特幣現貨流入托管產品大幅攀升。此次事件凸顯出在市場動蕩時，比特幣對特斯拉相關負面消息的 “對沖” 特性。而在會計規則層面，美國財務會計準則委員會（FASB）自 2025 年初要求企業數字資產持有量按市值計價，這一規則改變使得特斯拉第四季度因比特幣價值增加，凈利潤激增 6 億美元，凸顯出比特幣資產價值波動對特斯拉財務報表的直接影響。
展望未來，盡管馬斯克強調特斯拉未來重心在自動駕駛出租車和人形機器人，而非加密貨幣投資，但鑒于比特幣在特斯拉資產配置中的占比以及馬斯克本人在加密貨幣領域的影響力，二者關系仍備受關注。若比特幣市場持續繁榮，特斯拉持有的比特幣資產將繼續為其帶來豐厚賬面收益；反之，比特幣價格大幅下跌也會沖擊特斯拉資產負債表。此外，隨著全球對加密貨幣監管政策逐漸明晰、電動汽車行業競爭愈發激烈，特斯拉是否會重新審視比特幣在支付體系中的角色，或者進一步調整比特幣投資策略，都充滿未知。比特幣與特斯拉的故事，仍在科技金融的舞臺上持續書寫，其走向值得市場各方密切關注。
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